開工！中國民營船廠第一家
近日，全球最大24000TEU超大型集裝箱船在江蘇揚子江船業(yè)集團公司旗下江蘇揚子鑫福造船有限公司加工車間舉行點火開工啟動儀式。揚子江船業(yè)分別為交銀金融租賃有限責任公司和國銀金融租賃股份有限公司建造的首制24000TEU超大型集裝箱船正式開工建造。后期，在揚子鑫福船塢內將呈現(xiàn)世界最大箱船同塢建造的盛況，揚子江船業(yè)由此也成為中國第一家建造24000TEU超大型集裝箱船的民營造船企業(yè)。
據(jù)了解，2020年12月28日，揚子江船業(yè)與交銀租賃簽訂了首批2艘24000TEU集裝箱船訂單。目前，揚子江船業(yè)手持該型船共計6艘，分別來自3家船東，2艘為交銀租賃建造、2艘為國銀租賃建造、2艘為西斯班公司建造。
該型24000TEU超大型集裝箱船由中國船舶集團有限公司旗下第七〇八研究所設計，是基于客戶的營運需求，進行定制化研發(fā)的目前全球載重量最大、裝箱量最大的新一代超大型集裝箱船型，總箱數(shù)達24232箱。該型船總長399.90米，型寬61.30米，型深33.50米，設計吃水14.50米，結構吃水17.00米。
通過船型的綜合優(yōu)化設計，該型船提升了載貨效率和燃油效率，具有載貨靈活、裝箱量大、冷箱數(shù)多的特點。該型船采用高性能主機，高效螺旋槳及節(jié)能裝置，降低了綜合能耗；實現(xiàn)系統(tǒng)配套優(yōu)化，運營和維護成本得到有效控制，綜合經濟指標大幅提升；同時，配備升級版的消防措施，提升了載貨安全性。此外，該型船還配置混合式脫硫塔，可滿足全球硫排放限制要求，以及船舶能效設計指數(shù)（EEDI）第三階段標準。
近年來，揚子江船業(yè)始終將“集裝箱船打品牌”作為造船主業(yè)做強、優(yōu)、精的一個重要經營思路，已交付多型萬箱級以上集裝箱船超40艘。
來源：中國船舶報
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