“破局”港口擁堵？這家貨代正式成立班輪公司！
近日,英國貨運代理公司Uniserve在租船運營一年后，鑒于運力短缺和港口擁堵持續(xù)存在，選擇“更進一步”，成立了一家新的班輪公司Ellerman City Liners。
Alphaliner數(shù)據(jù)顯示，Ellerman City Liners目前在全球班輪運力排行榜中排名第56名，運營四艘租賃集裝箱船，總運力為13814TEU。
克拉克森數(shù)據(jù)顯示，這四艘船均為Ellerman City Liners在2021年8月至11月期間租入。這四艘集裝箱船分別為：
“Buxhansa”輪，建于1998年，載箱量2442TEU，租期34-36個月，日租金為35500美元/天。
“Mona Lisa”輪，建于2006年，載箱量3534TEU，租期24個月，日租金為70000美元/天。
“SC Mara”輪，建于2006年，載箱量5060TEU，租期24-26個月，日租金為75000美元/天。
“Cape Hellas”輪，建于2021年，載箱量2756TEU，租期30個月，日租金為54000美元/天。
根據(jù)Alphaliner的集裝箱分析師提供的細節(jié)，Ellerman City Liners已經(jīng)開始了中國至英國的定期航線——GB Express。該航線使用四艘租來的舶集裝箱船，規(guī)模從2464到5060TEU不等，掛靠中國的太倉、寧波和大鏟灣，以及英國的蒂爾伯里等港，輪轉(zhuǎn)時間約為60天 。
Alphaliner在其最近的周報中解釋稱，Uniserve最初開始租船僅作為額外運力運營，但由于持續(xù)的運力短缺以及預(yù)計港口擁堵不會很快緩解，該公司最終決定成為一家長期的承運人。
Uniserve公司是英國最大的私營物流供應(yīng)商。其海運業(yè)務(wù)被稱為UniOcean，新服務(wù)將運輸UniOcean品牌的集裝箱。
事實上，Ellerman品牌可以追溯到1892年，在二戰(zhàn)前是英國最大的航運公司之一。1991年，該品牌被Andrew Weir Shipping.收購后便消失了。去年，Uniserve公司董事長Iain Liddell恢復(fù)了Ellerman City Liners這個品牌，因為其職業(yè)生涯正式始于此前的Ellerman公司，并隨后于1984年創(chuàng)立了Uniserve。
資料來源：海運圈聚焦、Splash247 記者：Evan Liu
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