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德國(guó)海上緊急情況中央司令部在周五表示，拖船已將世界上最大的集裝箱船舶之一“Mumbai Maersk”號(hào)拖走，該船此前在德國(guó)旺格羅格島附近發(fā)生擱淺事故。

　　“集裝箱船“Mumbai Maersk”號(hào)在第二次脫淺嘗試中成功起浮，”中央司令部在其網(wǎng)站上的一份聲明中表示?！斑@艘大型集裝箱船將盡快被帶到目的港不來(lái)梅港?！彼a(bǔ)充說(shuō)，一艘海上拖船、一艘多用途船和六艘輔助拖船參與了此次行動(dòng)。

　　海上應(yīng)急指揮部早些時(shí)候表示，這艘懸掛丹麥國(guó)旗的集裝箱船在周三晚間發(fā)生擱淺時(shí)，正在從荷蘭鹿特丹港前往德國(guó)西北部港口城市不來(lái)梅港。

　　馬士基對(duì)事件的聲明如下：

　　我們可以確認(rèn)，2 月 2 日周三歐洲中部時(shí)間 23:00 左右，集裝箱船“Mumbai Maersk”號(hào)在德國(guó)不來(lái)梅港外擱淺。所有船員都很安全，沒(méi)有造成污染，也沒(méi)有船體破裂的跡象。該船是擱淺在淺灘上，因此港口入口沒(méi)有受到阻礙，港口運(yùn)營(yíng)正常。該船從亞洲出發(fā)，最后一站是鹿特丹港。該船正在卸貨途中，因此運(yùn)往不來(lái)梅港的貨物以及運(yùn)往斯堪的納維亞國(guó)家的貨物仍在船上。

　　海運(yùn)占全球貿(mào)易的 80%-90%，而集裝箱船“Mumbai Maersk”號(hào)屬于超大型船舶，可運(yùn)載超過(guò) 18,000 個(gè) 20 英尺(33 立方米)當(dāng)量的集裝箱，其中裝有家具、車輛、紡織品和其他出口貨物。

　　據(jù)知情人士透露，集裝箱船“Mumbai Maersk”號(hào)此次裝載了7380個(gè)集裝箱。

　　集裝箱船“Mumbai Maersk”號(hào)建造于 2018 年，是世界上最大的集裝箱船舶之一，長(zhǎng) 399 米，該船在丹麥注冊(cè)。

　　在周四早上，兩艘多用途船和五艘拖船首次嘗試將這艘 400 米長(zhǎng)的集裝箱船拖入更深的水域，但是失敗了。

　　中央司令部在最新的一次事件更新中表示：“我們很高興地確認(rèn)，2 月 2 日周三在德國(guó)不來(lái)梅港外發(fā)生擱淺的集裝箱船“Mumbai Maersk”號(hào)已安全起浮。該船已于歐洲中部時(shí)間 2 月 4 日周五凌晨 1:30 重新漂浮?！?/span>

　　“此次脫淺行動(dòng)是與打撈公司 Smit 和德國(guó) Havarikommando 密切合作進(jìn)行的。在預(yù)計(jì)恢復(fù)航行之前，該船將處于安全的位置，可以進(jìn)行進(jìn)一步的船體和機(jī)械評(píng)估。此外，將對(duì)擱淺原因進(jìn)行內(nèi)部調(diào)查。”

　　“我們希望周六能夠?yàn)槲覀兊牡聡?guó)客戶卸下船上的貨物。如果對(duì)船舶的評(píng)估發(fā)現(xiàn)有任何理由會(huì)進(jìn)一步延遲前往下一個(gè)港口——瑞典哥德堡的計(jì)劃，我們將采取替代方案以盡量減少延遲?！?/span>