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港媒：中國(guó)的集裝箱運(yùn)輸和貨物是“救命稻草”！
香港《南華早報(bào)》日前11月10日刊文稱，中國(guó)航運(yùn)在全球供應(yīng)鏈中扮演著關(guān)鍵角色。
尤其是疫情期間，出口需求強(qiáng)勁，中國(guó)的集裝箱運(yùn)輸和貨物供給成了全球商家和消費(fèi)者的“救命稻草”。
文章稱，在各種運(yùn)輸方式中，航運(yùn)對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
根據(jù)中國(guó)官方數(shù)據(jù)和世界貿(mào)易組織(WTO)的數(shù)據(jù)，2020年，中國(guó)通過(guò)航運(yùn)進(jìn)出口的商品價(jià)值為2.5萬(wàn)億美元，高于航空、鐵路和公路運(yùn)輸?shù)目偤汀?/p>
聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展組織數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國(guó)船舶數(shù)量和載重噸位位居全球第三，僅次于希臘和日本。
中國(guó)有400多個(gè)港口分布在內(nèi)陸河流和海岸線上，全球前五大集裝箱港口中有四個(gè)是中國(guó)的，前十大集裝箱港口中有七個(gè)是中國(guó)的。
其中，上海港是世界上集裝箱吞吐量最大的港口，寧波-舟山港是全球貨物吞吐量最大的港口。
英國(guó)德魯里航運(yùn)咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示，全球96%以上的干貨運(yùn)集裝箱100%的溫控集裝箱(即“冷藏”集裝箱)都是中國(guó)生產(chǎn)的。
隨著中國(guó)制造業(yè)迅速?gòu)囊咔榈挠绊懼谢謴?fù)過(guò)來(lái)，而其在東南亞的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手仍面臨病例激增的狀況，中國(guó)商品幾乎已成為全球進(jìn)口商和消費(fèi)者獲得他們想要的產(chǎn)品的最佳選擇。
由于出口需求強(qiáng)勁，今年中國(guó)主要港口的貨物和集裝箱吞吐量大幅上升。
根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，今年前9個(gè)月，中國(guó)港口處理了35億噸的外貿(mào)貨物，比去年同期增長(zhǎng)約5.2%。
美國(guó)知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家杰弗里·薩克斯此前曾對(duì)新華社表示，中國(guó)是國(guó)際航運(yùn)和很多大宗商品供應(yīng)的中心，可在穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈方面發(fā)揮建設(shè)性作用。
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