世界鋼鐵協(xié)會：全球鋼鐵需求增長將放緩
根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會（WSA）最新報告，2022年全球鋼鐵需求將僅增長0.4%，總計1.84萬億噸；2023年將進一步增長2.2%，至1.88萬億噸。
WSA表示，美國貨幣政策的收縮預(yù)期將影響新興經(jīng)濟體。過去一年，許多地區(qū)的復(fù)蘇強于預(yù)期。然而，地緣沖突和通脹的加劇動搖了人們對經(jīng)濟持續(xù)復(fù)蘇的預(yù)期，2022年和2023年前景充滿不確定性。該協(xié)會表示，中國鋼鐵需求在2021年大幅放緩，盡管今年出臺了促進基礎(chǔ)設(shè)施投資和穩(wěn)定房地產(chǎn)市場的政策，但預(yù)計2022年的鋼鐵需求將保持不變，2023年的消費將溫和增長。
礦業(yè)和金屬數(shù)據(jù)分析公司Navigate Commodities董事總經(jīng)理Atilla Widnell預(yù)計，今年全球鋼鐵需求將萎縮2%-3%。與去年2月底至3月初的高點相比，中國的建筑鋼材交易量已經(jīng)下降了35%。Banchore Costa研究主管Ralph Leszczynski表示，今年前兩個月，中國鋼鐵產(chǎn)量為1.58億噸，較2021年同期下降9.7%，接近2020年的水平。1—3月鐵礦石進口量同比下降8.5%，至2.527億噸，為2017年以來的最低水平。干散貨航運的前景因此變得相當(dāng)復(fù)雜。研究員同時表示，今年全球鐵礦石和煤炭貿(mào)易量下降的影響，將被周轉(zhuǎn)量需求的增加所抵消，因為歐洲將從哥倫比亞和澳大利亞等地獲得更多煤炭，以取代俄羅斯的煤炭。而俄羅斯的煤炭將流向印度和中國等目的地。
WSA在其報告中指出，地緣沖突將導(dǎo)致能源和大宗商品價格上漲——尤其是用于鋼鐵生產(chǎn)的原材料。此外，金融市場的波動和不確定性將削弱投資。這些因素將影響能源貿(mào)易及能源轉(zhuǎn)型，全球供應(yīng)鏈將因此持續(xù)重構(gòu)。該協(xié)會表示，2021年歐盟和美國的鋼鐵需求強勁復(fù)蘇，但由于通脹壓力，2022年的增長將有所減弱。
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