大灣區(qū)組合港再添新成員 “深圳蛇口－云浮新港”啟動
4月27日，滿載著電子產(chǎn)品等貨物的駁船翔富168號在云浮新港碼頭辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，經(jīng)過珠江水道順利抵達(dá)蛇口港，在蛇口將直接搭上國際貨輪發(fā)往世界各地，標(biāo)志著“深圳蛇口－云浮新港”組合港正式啟動。該組合港線路是“大灣區(qū)組合港”第16條航線。
據(jù)介紹，云浮新港地處泛珠三角“黃金水道”的西江中游南岸，是兩廣航運(yùn)節(jié)點(diǎn)，航道水深優(yōu)良，水陸鐵交通十分便利，水路沿西江至深圳162海里、香港177海里。陸路與國道324線相連，五條高速公路通到云浮，距云浮市區(qū)僅18公里。
粵港澳大灣區(qū)組合港項(xiàng)目是由招商局集團(tuán)與平安集團(tuán)攜手搭建的灣區(qū)貿(mào)易“新基建”項(xiàng)目。該項(xiàng)目通過共享港口代碼組成一個(gè)“灣區(qū)組合港”，貨物在各碼頭間直接通過水路調(diào)撥，24小時(shí)運(yùn)輸不停歇。通過組合港可以實(shí)現(xiàn)不同港口的航線資源優(yōu)勢和堆場、貨源地優(yōu)勢互補(bǔ)，推動灣區(qū)港口資源要素合理分配。同時(shí)，通過水路運(yùn)輸，進(jìn)一步解決公路運(yùn)輸運(yùn)能不足、運(yùn)輸成本較高、環(huán)境污染較大等局限性，進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸資源配置，縮短港口群的物流路徑，促進(jìn)江海港口優(yōu)勢互補(bǔ)、提升港口群國際競爭力。
今年以來，“大灣區(qū)組合港”項(xiàng)目馬力十足、動能強(qiáng)勁，交出了亮眼“增量”成績單。據(jù)統(tǒng)計(jì)，第一季度，組合港累計(jì)進(jìn)出口吞吐量達(dá)5.4萬標(biāo)箱，同比增長超6倍。
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